La movilidad es una estrategia de planificación asociada al territorio de una ciudad (BRASIL, 2001, 2012) de forma interdisciplinar y sostenible (Bibri and Krogstie 2017). La forma en que se percibe la movilidad, en la condición de prestación de servicios (ITF 2021), o en la importancia como lenguaje (Brömmelstroet, Marco; Verkade 2020), ha modificado las percepciones públicas y privadas. Es la política pública más moderna para democratizar los espacios públicos (RGS, 2016). Es en este contexto donde se cuestiona el objeto de estudio. Situado en el territorio costero brasileño, el municipio de Itaguaí tiene un frente marítimo con ocupación de viviendas, puerto y restricciones ambientales. Lecturas técnicas y comunitarias cuestionaron: ¿cómo es que la región costera del municipio no tiene una estrategia definida para integrar la ciudad con su frente marítimo, y el frente marítimo con el mar? El proyecto responde al problema de investigación, sugiriendo un conjunto de directrices y acciones para la regeneración del territorio con un enfoque en los modos de movilidad activos (no motorizados), y la integración de las personas entre sí, con el territorio y con el mar. Los métodos utilizados fueron cuantitativos, en una investigación realizada para comprender el comportamiento de los desplazamientos de los residentes en esta región, y cualitativos, a través de la observación y la investigación-acción, en la construcción de ideas y sugerencias de intervención. El proyecto demuestra que los modos de movilidad activa, asociados a otras estrategias de planificación, pueden conectar a las personas y los territorios, recomendando la realización de nuevos estudios en otras zonas de la ciudad.